广州钢板桩

　　广州城殇，历史建筑系咁俾人拆

　　广州人心里的痛有谁能懂？

　　我们失去的，不只是一栋栋建筑物那么简单，

　　而是广州人的文化灵魂所在。

　　打着发展的旗号强拆历史建筑，广州变得既熟悉又陌生

　　老广们的根如今在哪？

　　以下部分名录系《羊城晚报》经过调查之后初步列出嘅个案，由广州大学岭南建筑研究所所长汤国华教授点评。

　　1.海关验货码头（也称“验货厂”） 为游珠江不挡视线,硬要拆除没留资料

　　前几年为了在珠江游时视线不会被码头建筑挡住海关大楼，硬要拆除，拆除前没有留下测绘资料，历史信息从此消失。

　　2.南海学宫 机关为建新办公楼,未经同意快速拆除

　　广州曾有三个学宫：文明路的广州学宫、中山路的番禺学宫、米市路的南海学宫。广州学宫早已被拆，番禺学宫因为曾是毛泽东主办的全国农民运动讲习所旧址而能够保存至今，南海学宫被广州某机关所占。10年前，该机关为了建新办公大楼，不经文物主管部门同意，以最快速度拆除。拆除前没有留下测绘资料，历史信息从此消失。

　　3.黄家祠 兴建史久过陈家祠,要建地铁只好拆了

　　著名的陈家祠附近有个黄家祠，兴建年代比陈家祠久远。因为要建地铁一号线，不由分说就拆了黄家祠。

　　4.带河路原貌 为了新开建康王路,九曲十三弯不见了

　　为了新开康王路，历史上以“九曲十三弯”著称的“带河路”几乎被全拆。

　　5.沙面英国领事馆主楼 建新楼夹裂主楼墙,成了危楼就能拆了

　　拆的时候是文物保护单位，拆的过程是先拆除领事馆两边的园林式附属建筑，建起了两栋六层高的宿舍楼，夹住领事馆主楼，很快领事馆墙体开裂,于是就成了危楼，于是就被拆了。

　　6、中山四、五路原貌 地铁如果走东风路,城市中心不会破坏

　　因为地铁一号线建设，中山四、五路遭遇严重破坏。如果地铁一号线选在东风路，离中山路又近，保住这处历史街区多好！当时有错误的想法：利用地铁上盖招商，筹资建设地铁。但中山路的历史文化的沉淀太深厚了，一挖就有重要文物，开发商多不愿意开发。

　　7、大小马站书院群 原准备流水井复建，构件如今不知去向

　　当时就很多人反对拆除，但已经将地卖给了开发商，停止拆除就要赔钱给开发商。最终还是拆了大小马站的11处书院。

　　8、解放路骑楼 拓宽道路拆骑楼群,解放时的环境消失,原准备流水井复建构件如今不知去向

　　为了拓宽道路，拆掉了道路两旁大量的骑楼群，使广州解放时解放军进城的历史环境从此消失。

　　9.六二三路原貌 六二三惨案没见证,人民路千万别扩建

　　六二三路是著名的“六二三惨案”的见证者。交通问题对城市的影响非常大。与六二三路接通的人民路不能扩建！人民路扩建后，人民路两旁的骑楼就会消失，而广州骑楼的精华，就在人民路。

　　10.小谷围 处女地被夷为平地，白纸写得太快太满

　　小谷围是因为新区开发而遭受破坏。建设大学城时，以“一张白纸好写最新最美的图画”的初衷，把小谷围几乎夷为平地。

　　11、原广州体育馆 苏式建筑重要代表,花两百万定向爆破

　　原广州体育馆是优秀的现代建筑，岭南著名建筑师林克明主持设计，参考了苏联的经验，是广州建筑史上的重要建筑，见证了广州公共建筑由英法风格到苏联风格的过渡。

　　只有尊重和保护好自己的文化，我们才能发展得越来越好。