不锈钢复合管桥梁护栏业走出“寒冬”的路径在哪
　　“过剩产能不解决，结构转型就没法实现。特别是不锈钢复合管桥梁护栏行业，体量大，环保压力大，产业结构调整与升级难度大，这是对不锈钢复合管桥梁护栏企业自身的革命。”邓崎琳认为，“中国的不锈钢复合管桥梁护栏产能产量应该尽快压到一个供需平衡的状态。”在他看来，中国有几百家、上千家不锈钢复合管桥梁护栏企业，应把这成百上千的钢企整合成成几家大的不锈钢复合管桥梁护栏企业，这对不锈钢复合管桥梁护栏行业走出困境也是有利的。通过调结构，控制总量，最后提升自己的质量水平、科技水平和产品的水平，达到世界一流水平，我们就不再需要用别人的钢材，所有的钢材都用自己的。现在进口的一些钢材是我们生产不了的，这些都是今后要努力的。”

　　同时，邓崎琳还建议，要发挥好“两只手”的作用。“一个是用好市场这只手，通过市场化，让企业在市场当中逐步的自律，该淘汰的淘汰，该调整的调整，这个过程还是比较漫长的。但是，政府这只手目前还应该进一步加大力度，协调和推进过剩产能的调整，这样会更快一点。越往后拖，我们付出的代价越大。”

　　想要摆脱“寒冬”，除了钢企自身的蜕变，也离不开当前的经济环境。

　　按照中央和政府的要求，就是要进一步的落实国家的不锈钢复合管桥梁护栏产业政策、产业振兴规划，淘汰落后，减少不锈钢复合管桥梁护栏的总量，加强兼并重组，结构调整，产业升级，真正的使中国从“不锈钢复合管桥梁护栏大国”走向“不锈钢复合管桥梁护栏强国”。

　　在邓崎琳看来，想要走出“寒冬”，并且走向“不锈钢复合管桥梁护栏强国”，“一带一路”无疑是一次重要契机： “中央提出的‘走出去’非常英明，特别提出了“一带一路”这样一个战略。我觉得也是非常及时和正确的。中国不锈钢复合管桥梁护栏在转型中淘汰落后，消化过剩产能，有些产能我们是可以转移到国外去的，而国外的有些地区也是需要的，比如东南亚、东盟这些地区，如印尼这些国家对钢材的需求是很大的，还有非洲的十几个国家，他们的不锈钢复合管桥梁护栏产能很低，也是需要不锈钢复合管桥梁护栏的。据我所知，他们的价格还是比较好的，所以我们把富余的产能装备搬迁过去，既可以在‘一带一路’上做一些事情，也可以把不锈钢复合管桥梁护栏的过剩产能找到一个非常好的出路，对两方面都是有利的。”

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