16Mn冷拔无缝管宝钢布局沿海 剑指国际钢铁市场
　6月28日，作为16Mn冷拔无缝管防城港钢铁基地的第一条生产线，2030毫米冷轧厂酸轧产线试车成功，标志着16Mn冷拔无缝管防城港项目已经进入投产准备阶段;而宝钢湛江项目一号高炉也计划9月投产。

　　由此，16Mn冷拔无缝管防城港、宝钢湛江两大千万吨级的钢铁基地破壳待出，成为我国钢铁产业布局沿海的又一重要棋子。截至2015年5月底，16Mn冷拔无缝管防城港钢铁基地项目，累计完成投资100.33亿元，宝钢湛江钢铁项目累计投资270亿元。

　　2005年，16Mn冷拔无缝管集团与柳钢集团共同申报防城港千万吨钢铁项目;2006年，宝钢集团联合韶钢集团、广钢集团，申报湛江港千万吨精品钢铁基地项目。从十年之前的申报，到2012年获批，再到2015年投产，16Mn冷拔无缝管防城港、宝钢湛江钢铁基地共同历经十年磨练。而这十年，是中国钢铁产业飞速发展的十年，粗钢产量从2005年3.5亿吨，上升到2014年8.23亿吨，十年间中国钢铁产量增长4.7亿吨，保持年均10%的增速。

　　当前，中国16Mn冷拔无缝管产能膨胀，据中钢协统计，2014年我国粗钢产能高达11.4亿吨。摆在两大钢铁基地面前的挑战是，投产即迎来中国钢铁消费的滞涨期，甚至是回落期。中钢协统计，2014年中国的粗钢表观消费量，同比下跌3.4%至7.38亿吨，是30年来的首次下降。《钢铁工业“十二五”发展规划》预测，我国中远期粗钢消费量的最高峰，可能出现在2015年至2020年，目前看，中国钢铁消费增量空间已极其有限。

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