不锈钢复合管桥梁护栏行业全面亏损 面临资金链断裂危机
　“冬天日子很难熬，以前大家都盼着金九银十，现在一点需求好转的感觉都没有，钢材价格还是不断往下跌。每到月底，钢厂一比成本与销售价格，实际都是亏损的，且前后价差损失远远大于销售毛利水平。”谈起企业的经营状况，李乐一肚子苦水。

　　伴随着宏观经济增速的下滑，不锈钢复合管桥梁护栏产业每况愈下，今年以来钢材价格已跌逾30%，吨钢亏损200元更成常态。

　　公开数据显示，今年前三季度，中信不锈钢复合管桥梁护栏板块53家上市钢企的净亏损总额达到212.17亿元，去年同期尚盈利67.04亿元，其中31家企业亏损，占比近六成。其造血能力更是大幅下滑，53家上市公司经营活动产生的现金流量净额总和为473.67亿元，比去年同期的862.83亿元下降了45%。而李乐所在的公司，对应经营活动产生的现金流量净额连去年的十分之一都不到。

　　继亏损大幅攀升之后，经营入不敷出导致资金链越绷越紧，负债率高企叠加抽贷压力，一些企业随时可能面临现金流断裂的风险。如何维持现金流的正常运转，保住企业生存所需的“血液”?成为李乐们最忧心的问题。

　　“整个行业现在的资金状况，除宝钢、石横特钢 、沙钢这些钢厂稍好一些外，大部分企业现金流都很紧张，再碰到亏损，确实很困难。有些企业过去一两年一直被银行抽贷，但现在银行已经不敢抽了，一抽贷企业现金流就断了，万一停产或破产，银行的贷款可能就全变成坏账。”沙钢国际贸易有限公司副总经理沈谦在接受中国证券报记者采访时坦言。

　　一个细节足以佐证当前不锈钢复合管桥梁护栏的资金紧张状况。据道通期货总经理段安林介绍，以往钢企参与套保，都会配置一部分资金沉淀在期货账户上，但现在经营压力比较大，资金比较紧，一些钢企在日内操作后，会把资金抽回去一部分。“从今年下半年开始，这种现象比较明显，可以看出企业流动性明显收紧。”段安林说。

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