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不锈钢复合管护栏钢坯冷轧基料孔洞的成因 | ||
双击自动滚屏 | 发布者:管理员 发布时间:2022/11/14 阅读:789次 【字体:大 中 小】 | |
16Mn冷拔无缝管钢坯冷轧基料孔洞的成因
1、一种孔洞沿轧制方向多呈线形分布,有时又呈多条平行分布。单条缺陷的发展趋势呈水滴形。 这种孔洞缺陷主要是钢水在冶炼过程中Als含量偏高、形成Al2O3夹杂物。Al2O3夹杂物的脆性大、硬度高,在轧制过程中不易发生变形,随着加工硬化和加工应力的不断增加,这些集中分布的夹杂物周围产生附加应力的共同作用,使钢带表面首先破裂,形成孔洞。 2、一种是出现在冷硬板的轧制上表面(即冷轧基料的轧制上表面),主要出现在距离带钢边部20~50mm处,偶尔会出现在板面中间位置,沿轧制反方向延伸并扩大为月牙状孔洞。 这种孔洞缺陷主要是钢水连铸过程中卷入保护渣。由于冶炼和连铸环节生产节凑的不协调,或者中包换水口过程中引起钢水液面波动,而卷入连铸保护渣,在冷轧高速、大张力的轧制状态下形成“重皮”,导致后续带钢变形阻力增大、变形不均匀而形成月牙状孔洞。 以上孔洞缺陷产生原因,主要问题出现在炼钢的冶炼和连铸环节。为此: 1、严格控制转炉吹炼终点碳含量满足内控标准,采取钢包加盖、红包出钢等措施降低出钢温度,降低转炉钢水氧化性,从而减少脱氧剂的加入量和脱氧产物的产生量;出钢过程中实行一步脱氧到位、渣洗工艺,保证炉后有充足的软吹时间,促使脱氧产物充分上浮。 2、实施全程吹氩保护浇铸,保证全程Alt损失不超过50ppm,减少钢水絮流、水口偏流现象。 3、使用结晶器液面自动控制系统,采用合适的中间包水口插入深度和水口对中等措施,解决了结晶器卷渣问题 | ||
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